Кроссовер для акустики в Самаре
Пассивный кроссовер для компонентной акустики с доставкой в Самаре — ключевой элемент, от которого зависит итоговая АЧХ и согласование мидбаса с твиттером. В каталоге ReLoud представлены как штатные кроссоверы из комплектов акустики, так и отдельные пассивные фильтры для апгрейда системы.
Порядок фильтра и частота раздела
Пассивный кроссовер для акустики строится на катушках индуктивности (для НЧ-звена, ФНЧ) и конденсаторах (для ВЧ-звена, ФВЧ). Порядок фильтра определяет крутизну среза: 1-й порядок даёт −6 дБ/октаву, 2-й — −12 дБ/октаву, 3-й — −18 дБ/октаву. Большинство кроссоверов к компонентной акустике 16 см строятся по схеме Баттерворта или Линквица–Райли 2-го порядка с частотой раздела 3–5 кГц. Это оптимальный диапазон: мидбас к 3–4 кГц начинает сужать диаграмму направленности, а мягкий купольный твиттер уверенно работает от 2,5–3 кГц вверх.
Влияние кроссовера на импеданс нагрузки
Пассивный фильтр-кроссовер включается последовательно-параллельно между усилителем и головками. На резонансной частоте катушки или конденсатора импеданс ветви может резко меняться, что усилитель «видит» как нестабильную нагрузку. Для компенсации в качественных кроссоверах применяют цепь Цобеля (RC на выходе ФНЧ): резистор 4–6 Ом + конденсатор 4–10 мкФ выравнивают импеданс мидбаса в области резонанса звуковой катушки. Конденсаторы в фильтрах ВЧ — электролитические в бюджетных моделях, плёночные (полипропиленовые) в Hi-Fi-сегменте; разница на слух существенна.
Комплектный кроссовер vs отдельный фильтр
Кроссовер в комплекте с акустикой согласован с конкретными головками: производитель учитывает реальный импеданс твиттера и мидбаса, их чувствительность и АЧХ. Отдельный кроссовер оправдан при самосборе системы, замене сгоревшего фильтра или апгрейде комплектных элементов на компоненты с более высоким номиналом. При покупке обращайте внимание на мощность фильтра (RMS): для 60-ваттного мидбаса катушка кроссовера должна держать соответствующий ток без насыщения сердечника.
Пассивный кроссовер против активного деления через DSP
Пассивный кроссовер проигрывает DSP по гибкости: нельзя оперативно сменить частоту раздела, порядок фильтра, добавить временну́ю задержку или выровнять АЧХ. Зато он не требует дополнительного канала усиления: один стереоканал усилителя питает и мидбас, и твиттер через пассивный фильтр. При переходе на активное деление через DSP-процессор каждый излучатель получает отдельный канал усиления, что даёт прирост в динамике и контроле, но увеличивает сложность и стоимость системы.
Смотрите также
Полный раздел Компонентная акустика — мидбасы и твиттеры, к которым подбираются кроссоверы.
Раздел Процессоры DSP — активное деление полос как альтернатива пассивным фильтрам.